Journée en mer le 17/09/2015
Ce matin vers 4h00, nous sommes
arrivés à 7 milles au large du promontoire de Cabo de la Noa, pour ensuite
entrer dans le premier de 3 schémas de séparation maritime qui régulent le flux
des navires pour la traversée du détroit de Gibraltar. Nous longeons la partie
méridionale de la péninsule ibérique pendant une bonne partie de la journée.
Vers 6h00 nous avons traversé le
méridien de Grennwich, au large d’Alicante.
Vers 8h00 nous sommes arrivés à 7
miles au large du Cap de Palos, transitant dans le deuxième schéma de
séparation. Nous continuons ensuite en direction du schéma du Cap de Gata, pour
ensuite suivre une route Ouest Sud-Ouest en traversant la mer d’Alboran.
Vers 22h50, nous arriverons aux
« colonnes d’Hercules » signalées par le phare de Punta Europa
endroit sur le Rocher de Gibraltar qui depuis toujours indique aux marins la
« frontière » entre les eaux de la mer méditerranée et celles de
l’océan Atlantique. A bâbord sont visible les lumières de la ville espagnole de
Ceuta, située dans la partie la plus septentrionale du continent africain. Sur
tribord sera visible le phare de Tarifa. Vers 01h00, nous sortons du détroit de
Gibraltar et nous suivons un cap sud-ouest en nous éloignant lentement des
lumières de l’Afrique. La navigation continue dans l’océan Atlantique en
direction de Funchal